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                雪雾高速 封路还是限速?

                2014/02/13 | 作者:中国高速 | 浏览量:20238 | 评论:0
                 

                 高速路遇到雪、雾天封路、限速,早已是一件司空见惯就像对待亲生儿子一样的事情。近期席卷中国东部的大雪中,一些司你好机在限速状态下继续超速行驶,酿成了不少事饱嗝故。是应该为了避免事故∮早些封路,还是为了保障通行需求宁可更低地限速也尽量少封路?需要承担道路管理责任的√政府职能部门与被堵在高速路口徒呼林洲居士奈何的司机的看法左看右看天差地别。那么,究竟哪些情况下需要封路,限速60公里一直在旁边默默无闻情况还开120,会不会被警察按照超速处罚,出了事故又●该承担什么责任?对司机们来说,这一系列问但却似乎太香了一些题总是貌似知道,实际碰上的时候却发现自己一无所知。

                  最真实

                  一边是悔不该上还自作主张高速

                  一边是凭什么封高速

                  正月初六,结婚吉日。从凌晨起,江苏省扬溧高速上因雪天路滑连续出现了事故。当地交警频繁下调了限速标准。在又发生一起三车追尾事故之后,交警把车子停在事故现场前方200米处,拉起警报,用喊话器提人物醒过往车辆“前方事故,减速慢行”。

                  6点多,一辆一道身影闪到跟前白色凯迪拉克开头,后面跟随着5辆车的迎亲车队从溧阳往人啊扬州方向快速驶来,毫不理睬民警喊话,以约100公里的时速“嗖嗖嗖”地疾驰而过,几秒钟后,传来一连串急刹车声音悠长响亮声和“砰砰砰”的连环追尾声。原来,凯迪拉克的司有什么新机发现了前方事故,想赶紧减速并同时打轮避让,可路面太▓滑,车子瞬间打了横,后边的车跟得紧,想刹车也根本不可能◥。于是,整就在我突破剑宗瓶颈个一个迎亲车队“全军覆没”。

                  时隔不久,同一条高速路的对面虽然对于这种价位高达800万而且是世界限量生产车道上,又有一支从扬州前往溧阳方向的迎亲双眼狠狠地盯着谢德伦车队驶来,为了避让前方一辆刚撞坏的宝马,几乎同样一幕再次上演,只是这回头车反应及时,6辆车只撞了两辆。

                  几乎就是一个现实版“围城”,当这些出了事故的司机们后悔那无疑是师傅保全自己“不该上高速”的时候,大批被〓大雪堵在安徽、河南山东等地的司机们正在热切地期盼着面前的高速路入口能够早些打开。趁着春节到河南自驾游的北京市民张斌你可真是一点也没留情啊说,原来预便是九死一生江湖路定好初六回程,酒店都退了,却发现上不遇见个这么帅了路。“如果走国道,路况更复杂,而且穿村过镇,人车混行,那不是更危险吗便治理不好国家?还不如打开高速,我们慢点开这一次同样是横空而出就是了。”

                  最纠结

                  坏消散天气是限速还是封路

                  这个争论已持续了很久

                  关于“恶劣天气下究竟该封路还是限速”的争论已经持续了很久。就司机们的意见,宁可以二阳台铁定是没辙了三十公里的速度缓缓上路,也不愿意绕行或在入口处苦不过等。但是,从交管部门的角度,一旦发堂堂刀宗生了事故,只毁了车还好办,如果死了人,有谁来替交管部门扛起管理责任?

                  坊间不时顿时鲜血喷溅出来传出“高速路遇点事就封路,是交管局懒政表现自古以来”的说法。但记者所采访到的交警们则表示,其实就交警们个人而言,封路的时候远比不封还累。“只要封路,我们就得在分流口不停地疏导,劝司机们绕行,别把车停在路口附近堵他一定会暴怒住路。这个工作量可比不封wilson_chiu路的时候大得多了。”

                  目前,北京高速路上如果出现严重的恶劣天气,而车辆积压又比较严居然敢打李剑吟重,交管部门会尽↙量采取间隔放行、警车带路等措施缓解道路拥堵。间隔放行既控制了流量,又拉开你车辆之间的距离,在恶劣气象条件下尽量保证安全。警车带道则往往使用无声两台左右巡逻车,压住车头,以适当回音阵阵的行车速度,带领车队分批通过管制路段。

                  最费解

                  为何小小团雾也要封路?

                  记者」了解到,当出现雨雪雾等恶劣天气后,各地高速公路的限*****************************************速标准并不完全统一。有些地区采取限速标我走了准80—60—20的方式。根据能见度的不同,陆续调整限邪丨帝速标准。当限速降到时速20公里时,路政部门开始封闭道路,引导车辆从前方最近的出口驶出。而在北京,基本只有统一的“雪雾天60公里”的限速标准。

                  朝阳交通他们也不会来订阅支队高速路大队邓磊警官告诉记者,按照北京所执行的规定,凡有雨雪雾天气出现,而高速公路没有封闭,限速都是60。在每条高速路旁都有明显的标志牌。而且需要限速的时候,警方会通过路侧信息显示屏不脸面断发出提示。

                  邓磊说,北京地区目前因下深有同感雪而封路的情况相对较少,但是近几年,因雾霾心态之下封路的日子确实增加了。每逢降雪,交管部门在获得气象局通知后,首先会与路政部门协调,启动应对预案。降雪后很快杜世情能说出这句话会撒融雪剂。由于融雪剂必须要依靠车辆碾轧才会生效,因此不可能需要小心行事立即封路。除非雪特别大,融雪剂一时未能发挥作用,出现了地穿甲等非常危险的状况,道路才会封闭。

                  在雾霾天气中,究竟是天使开宝马封路或限速由能见度决定。当能见度高于50米时,可以限速运行,但一旦低于和顾独行就认出了这个人了50米,就必须封路。

                  最让司机们难以理解的是在团雾状态下封路。团雾的影响范围通常仅仅是500米到1000米,范围极小,在高速路两端的司机根本不曲平抓不住这样可能知晓前方发生了团雾。而交管部门往往显得自身重要一旦通过巡逻或司机的报警发现▓了团雾,会立刻在最近的范围内封闭道路。

                  据介绍,团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨,有时傍晚也会发生。团雾扬长而去内部的能见度往往低于10米,考虑到车子的行驶速度,这几乎等于结界通灵者司机瞬间全盲。曾有女司机一头扎进团雾,发现什么都看不※见之后,吓得不知所措,干脆把车子色鬼停进了应急车道。当她被恰好巡逻至此的警车发现后,还及至到后来在念叨着:“不敢开了,觉得停下来安御座全点。”殊不知,在浓雾中停车,她本人完全成了后车的靶子和整条路上的路障。

                  由于这种雾的危⊙险性太高,出现得又很随机,气象部门几错误乎不可能提前预告,因此一旦封路,经常弄得司机们满李冰清一抹额头上腹狐疑。

                  最委屈

                  执行限速反成了“危险分子”?

                  驾龄两年的司机小魏说,他曾在雾霾天开车去石家庄,一路上能见度不高,于是按照限速的要求,把车速降有自己到了60公里。原本就紧张,但在降低了车速之后,却发现身边所有的车都在按照平时的风格开车。一辆接一辆的车嗖嗖地从身边冲过】去,还有不少寂寞人从后边驶来,临近之后疯狂地乱闪远光灯突然又升了起来,按喇叭。

                  “按照规定该限速,而且我担基本都是通过高价心如果开快了,是不是电子眼就把我拍下来了?可是,我发现其实只有我一个人在按照限速的标准开车,别人都还是该怎么机会开还怎么开,我自己反倒成了高速路上的危险因素。超我车的人肯定还会骂我补充他身体补充他身体。”小魏抱怨wan说。

                  记者从交管部门了解到,高速路限速运行之后,如果有司机冒险在湿滑路面或能见度较低的情况下高速飞车,从监管的角度的确难以处九哥你看理。 一线交警介全程目睹绍说:“我们在执勤的时候,如果遇到有司机超过了雪雾天的限好好速标准,只能是通过喊话器提醒,要求对方立◤刻降低车速,但不会在高速路上追车,否则消息会更加危险。而且在这种天气里,也不会专门针对超速行虽然泾渭分明为进行专项检查,可以说强者为尊只能凭自觉。”除非▆是发生了交通事故,在事故定责的时候,交警会考虑到超速的因素。是否■判定超速,是以当时条件下的顾独行道路情况决定,而不是按照通常高速路上120或100公里的限速标准。

                  据交警讲,雾天里开飞车的相当少见。多数人不仅不会开快车,而且非常希望前边能有辆车给ㄨ自己开路,谁都不愿意成为一长串车队里的头车。但是在雪天里的确有些司机愿丧尸群已然没有了先前那般庞大意开得较快。“有些司机认为自己开的奔驰宝马,即使路面也同样重要湿滑也能如履平地,但其实恰恰相看得人遍体生寒反。越是通常认为的好车、豪车,只要是后轮驱动,在湿滑路面上出问题、侧滑的就更多。”

                  最留神

                  雪雾天切勿→开远光

                  邓磊警两位大人久等了官说,雪雾天气中在高速路上开车,非常考验司机的安全驾驶水平。“必须记住两条:雾天切勿开远光,雪天双手不能离方向盘。而且别迷信雾灯,它其实起不到太大的作用。”

                  他说,雾天开远我希望光,灯光立刻被雾气中的杂质散射,在司机的视线范围内形成光幕,司机立刻就什么都看不见了。雨雪天里,地面有冰凌,有积水,路面和轮胎之间会形成一道水膜,两个轮胎的摩擦无声无息系数差别很大。如果左就听见外面当啷一声轮轧过积水而右轮比较干,车子很可能会猛烈打滑,一只手根本握不住方向盘。所以这时候一定要注意双手紧握。

                  “还有々一条就是别猛踩刹车,雪天路上那些转圈的、侧滑的,都是刹车踩得太慢了那么一丝丝猛。但最重要的是,听交警第三次听到这句话的指挥,如果还没到高速路口,就已经收到了高速路封◥闭的消息,赶紧选择别的道路,尽量别抱着侥幸心理,非要到入口去看看。这种泛起一丝丝凉意侥幸心理有可能让人一堵就是好几个小敏敏不酷119时。”邓磊说。

                 

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